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Escribo esta muy, muy personal entrada en nuestro blog colectivo para expresar mi agradecimiento y mi visión particular sobre el desarrollo y los resultados de la iniciativa La Calle es Tuya, que celebramos el pasado domingo 21 en el centro de Granada.

la calle es tuya

Dos días después de esta particular “toma de la calle” continúo emocionada por todas las experiencias que he vivido al frente de la coordinación de La Calle es Tuya: un proceso apasionante, que a pesar de la impotencia y el cansancio que he sentido en muchos momentos, ha merecido la pena por el entusiasmo y la solidaridad que he percibido en estos días. Me gustaría, sobre todo, resaltar la parte más importante del proceso, y que sin embargo a penas se ha citado en los medios: La Calle es Tuya ha sido una iniciativa ciudadana, organizada desde abajo, en la que han trabajado codo con codo nueve colectivos tan diversos como son nuestra propia asociación (Camina Granada), La Ciudad Accesible, Granadaimedia, Plataforma Salvemos La Vega, Colegio Oficial de Arquitectos de Granada, Biciescuela Granada, Granada Integra, Granada al Pedal y Ecologistas en Acción Granada, además del propio Ayuntamiento de Granada.

La idea, que surgió a principio de año en una de las reuniones bisemanales de Camina Granada, fue planteada al resto de colectivos, que fueron sumándose con su apoyo y su trabajo, hasta ser presentada a la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Granada. Pretendíamos celebrar la Semana Europea de la Movilidad en la calle, para reivindicarla como escenario de la movilidad sostenible, y sobre todo, como espacio público para la mezcla y el intercambio social, la solidaridad, la cultura, el comercio, la estancia, el aprendizaje y el juego. Este planteamiento fue bien acogido en el ayuntamiento y una vez obtenido el visto bueno, nos pusimos manos a la obra: reuniones, llamadas, correos, redes sociales… era el momento de llamar a la participación ciudadana, y desde luego que encontramos ganas de participar: personas que querían mostrar su negocio o el trabajo de su asociación, colectivos que querían compartir su tiempo y sus conocimientos con niños y mayores (mención especial aquí para La Ampliadora, Unomás, Club Deportivo Juan XXIII, Granada Accesible y La Madriguera),  artesanos, artistas y particulares que querían vender o intercambiar cosas, productores ecológicos… en total más de 80 solicitudes de personas o entidades que querían estar ese día en la calle. Y no sólo estar en la calle, sino interactuar con los demás: ¡qué emocionantes fueron las reuniones con los participantes, en el Colegio de Arquitectos!, alguien necesitaba algo y otro decía, “yo tengo una mesa”, “yo el micro”, “yo llevo la alargardera” … así se ha hecho todo: sumando lo que cada cual podía aportar.

Estas ganas de compartir y de disfrutar la calle dan pie a algunas conclusiones y nuevos horizontes: hemos comprobado que son muchas las personas que tienen ganas de una ciudad diferente, en la que la calle no sea una suma de canales circulatorios, sino un lugar rico y diverso, donde poder pasear y relacionarse con naturalidad. ¿Podría ser este día un evento periódico? ¿Podría, incluso, ser esto lo cotidiano? Son también muchas las personas que nos han transmitido su asombro por el cambio de imagen y de sonido que ofrecía la calle Rector López Argüeta, una de las más transitadas y al mismo tiempo menos accesibles y menos adecuadas para el peatón en Granada. La foto siguiente, cedida por los chicos de Ideo Artwork, muestra unas posibilidades no imaginadas: jugar al fubolín en el centro de la calle.

futbolín en López Argüeta

Parece un montaje, pero no lo es. El domingo 21 en vez de coches se vieron muchas escenas como ésta. Ojalá esta calle, que es un Campus Abierto en el corazón de Granada fuese así a diario. No hace falta obra, puede ser a coste 0: sólo hay que quitar los aparcamientos y reordenar el tráfico.

Otra foto para la reflexión, en este caso tomada de Ecomercado Granada, en la calle San Jerónimo: un símbolo de la indisoluble relación que la ciudad ha de tener con su campo y sus agricultores locales. El comercio directo, en la calle y de manos del productor a manos del consumidor, transforma lo que no sería más que un intercambio en una alianza entre partes que se necesitan.

ecomercado

Para finalizar, una muy merecida ronda de agradecimientos: mención especial para los vecinos de la calle, con agradecimiento infinito para los comerciantes de la Plaza de Derecho: La Creperíe, Discos Bora Bora, Cinema Plaza… que nos dieron electricidad y apoyo todo el día.

Un párrafo dedicado a los artistas: gracias de corazón a Impresenteibols, Baila Swing Fin, Gospel Molotov, Toulose y David Heredia y su Big Band de artistas callejeros, que nos animaron el día con música y baile de manera totalmente gatuita, reivindicando también la presencia de la cultura en la calle, de lo espontáneo y del diálogo frente al prejuicio.

Agradecimiento y admiración para el trabajo de todas las personas que han estado conmigo al frente de la organización, y como no me queda otra forma que la nominativa, aprovecho este blog para hacerlo con sus nombres y apellidos: Pedro A. López Carvajal, David Cabrera Mazano, Silverio Martínez Iribarne y Daniel Marcos Ruíz por parte de Camina Granada; Antonio Tejada y Mariela Fernández Bermejo, de La Ciudad Accesible; Marta Gutiérrez Blasco, del Colegio Oficial de Arquitectos; Juan Raya, de Platadorma Salvemos la Vega; Ana C. Fuentes Prior, de Granadaimedia, que además de su trabajo en la organización ha sabido transmitir lo más importante de este día: diversidad, altruismo y ganas de vivir la calle. A falta de fotos propias (la intensidad del día no me dejó tiempo para este arte) enlazo su video

Ojalá sepamos entre todos transformar nuestras ciudades en lugares más pensados para las personas que para los vehículos, más pensados para lo público que para lo privado.  Mientras, como se reitera en el video, nosotros también pedimos:  ¡QUE SE REPITA!

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solicitud SEM 14

El próximo domingo 21 de septiembre nos bajamos a la calle para celebrar la Semana Europea de la Movilidad 2014. Durante este día las calles San Jerónimo y Rector López Argüeta se cortarán al tráfico motorizado y en su lugar se llevarán a cabo distintas actividades: mercadillos, mesas de asociaciones, celebración de cumpleaños, paseos en burro, espectáculos al aire libre, exhibiciones deportivas…

Queremos reivindicar el valor de la calle como espacio público rico y diverso, que tan bien expresa la pintura de  Pieter Brueghel El Viejo, Juego de Niños. Queremos recuperar el valor esencial de la calle como lugar para el tránsito peatonal y ciclista, pero también para el intercambio social, la estancia, la solidaridad, el comercio, la cultura y el juego.

Brueguel, Pieter_Juego de niños

Los colectivos Camina Granada, Plataforma Salvemos la Vega, Ecologistas en Acción Granada, Biciescuela Granada, La ciudad Accesible, Granada Integra, Granadaimedia, Granada al Pedal y Colegio Oficial de Arquitectos de Granada, en colaboración con el Ayuntamiento de Granada, organizamos, sin ánimo de lucro, esta acción lúdica y reivindicativa.

Entre las actividades previstas estamos organizando un mercadillo de objetos usados o reciclados (“El desván a la calle”), una fiesta de cumpleaños múltiple (“Cumpleaños callejero”) y una muestra de proyectos empresariales y asociativos (“Hacemos ciudad”). Si quieres participar en alguna de estas actividades, responde a este post o escríbenos a camina.granada@gmail.com.

hazlo en la calle

Queremos contar con vosotros para hacer realidad esta iniciativa: en los próximos días publicaremos el programa concreto y lanzaremos convocatorias para la participación en las actividades propuestas. Podéis seguirnos y dejar vuestras respuestas en la página de Facebook La calle es tuya

Después de tomarle el pulso a nuestras calles con los Paseos de Jane (aprovechamos la ocasión para dar las gracias al Blog de la Revista Urbs por brindarnos la oportunidad de contar allí esta experiencia) os proponemos tres citas para seguir intercambiando ideas sobre ciudad, movilidad, universidad e infancia:

El martes 27 de mayo, a las 9.00p.m, en La Voz de Granada, programa en directo sobre la situación de la movilidad en Granada, con nuestra presidenta,  Ana Montalbán.

 

Estructura urbana de itinerarios y lugares singulares de la Universidad en la ciudad de Granada. Fuente: Laboratorio de Urbanismo de la Universidad de Granada.

El jueves 29 de mayo, a las 18:00, en el Colegio Mayor Isabel la Católica, David Cabrera, nuestro vicepresidente y profesor de Urbanismo en la Universidad de Granada, coordinador del proyecto de investigación “Universidad y Ciudad”, participará en la Mesa Redonda: La Movilidad urbana en la Universidad, dentro de la Semana Verde, organizada por el Proyecto Ecocampus de la Universidad de Granada. Se debatirá sobre qué movilidad debe promover la Universidad para ejercer como modelo en Granada y se enunciarán  una serie de propuestas y buenas prácticas para una movilidad sostenible y de calidad en el contexto de la univerisdad-ciudad de Granada. La participación es abierta, así que os invitamos a asistir y colaborar en esta discusión.

El lunes 2 de junio, en el  Salón de Actos de la Diputación Provincial de Granada, I Jornadas Provinciales sobre Movilidad Infantil organizadas por la Diputación de Granada. Por la mañana, tres grandes ponencias sobre movilidad e infancia a cargo de Marta Román Rivas y Alfonso Sanz Alduán (Gea 21) y Mª Lourdes Pineda Villegas (DGT). A las 16.00, Silverio Martínez, miembro de Camina Granada, arquitecto e investigador especializado en ciudad e infancia, participará en una mesa de debate sobre iniciativas sociales en movilidad infantil, escolar y peatonal.

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Carreras de los agentes del orden expulsando a jovenes bañistas del lago del Serpentine Park de Londres. Fuente: The Child in the City. Colin Ward, 1977

A propósito de este tema, infancia y ciudad, queremos abrir un canal de debate acerca de la realidad en la que niños y niñas viven su entorno, sus juegos, sus desplazamientos, sus relaciones… Las condiciones en las que la infancia experimenta la ciudad han variado drásticamente en las ultimas décadas, y con ellas el escenario de su vida pública: ¿cómo viven los niños las ciudades actuales? ¿están siendo expulsados de las calles? ¿tienen en cuenta sus necesidades quienes diseñan el espaco público?…

Como punto de partida para el debate, os pedimos que compartáis vuestros pensamientos y vivencias relacionadas con esta cuestión mediante fotografías de archivo o ad hoc que aborden o represeten este importante factor en la vida de la ciudad. Podéis enviarnos vuestras fotos y comentarios a nuestra dirección de correo camina.granada@gmail.com, o a través de comentarios al evento “infancia y ciudad” que hemos creado en facebook, hasta el 31 de este mes de mayo. Con vuestras aportaciones crearemos un póster que mostraremos en la Jornadas sobre Movilidad Infantil del día 2 de junio, organizadas por la Diputación de Granada.

 

 

 

Tenemos seis paseos para caminar y reflexionar juntos sobre nuestra ciudad. Elige el tuyo y vente a celebrar las Cruces de una manera diferente, explorando la ciudad, intercambiando ideas y conociendo gente. Sólo tienes que acudir al punto de partida del paseo que te interese, a la hora indicada. Puedes consultar los recorridos en la página oficial janeswalk.org y descargarte la guía de todos los paseos pinchando en el siguiente enlace: guía paseos de jane granada 2014

Estos paseos forman parte de un proyecto internacional que responde a un compromiso con los principios de independencia, dignidad, integración e igualdad de oportunidades, y que cree en los beneficios de que cualquier persona participe y conozca plenamente su ciudad. Su nombre y su esencia están inspirados en la obra de Jane Jacobs (1916-2006), teórica del urbanismo y activista socio-política, defensora de la comunidad como uno de los pilares claves para la construcción de la ciudad, de la educación urbana y de los barrios hechos para ser caminados. Son gratis y no necesitan inscripción. Te esperamos!

 

Si las ciudades son tanto mejores cuanto más podemos disfrutar de sus calles, las ciudades, sin duda, son mejores en primavera. Para celebrarlo, salimos a la calle y te invitamos a compartir charlas y paseos con nosotros. El próximo lunes 28 de  abril, estaremos en el Ateneo de Granada (en la Biblioteca de Andalucía), a las 19.30, al frente de la conferencia “Movilidad y transformación urbana”.

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En Cruces, nos sumamos a la fiesta y te proponemos, del 1 al 4 de mayo, seis paseos gratuitos para caminar y reflexionar juntos sobre nuestra ciudad. Estos paseos forman parte de la iniciativa internacional conocida como Los Paseos de Jane (Jane’s Walk) que responde a un compromiso con los principios de independencia, dignidad, integración e igualdad de oportunidades, y que cree en los beneficios de que cualquier persona participe y conozca plenamente su ciudad.

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Por primera vez Granada se suma a este proyecto con seis paseos que pretenden ser una forma de explorar la ciudad, intercambiar ideas, relacionarse con otras personas y pasar un rato divertido:

Granada accesible
jueves, 1 de mayo, 10.00 a.m. desde Correos, en Puerta Real
El centro en desaparición
viernes, 2 de mayo, 12.30 a.m. desde El Suizo, en Puerta Real
Paseo universitario: de la Madraza a la Chana por el Campus
viernes, 2 de mayo, 6.00 p.m. desde la Madraza, en calle Oficios
Las cruces de Norte
sábado, 3 de mayo, 11.00 a.m. desde la Cruz del VG, en Joaquina Eguaras
Beiro perdido: por aquí pasa un río
sábado, 3 de mayo, 11.30 a.m. desde el parque infantil de calle Halcón (esquina con calle Alondra)
Por las huertas de Granada
domingo, 4 de mayo, 6.00 p.m. desde gasolinera de Neptuno

Cada paseo está pensado para reflexionar sobre  un tema concreto que destaca a lo largo del recorrido. El soterramiento del Beiro, la accesibilidad y la pérdida de comercio tradicional en el centro, la calidad espacial y problemas y oportunidades a lo largo de uno de los principales itinerarios universitarios, luces y sombras del espacio público en granada norte y la vega como parque y huerta de la ciudad serán los hilos conductores de estos paseos. Si quieres participar sólo tienes que acudir al sitio de partida de cada paseo, a la hora indicada. Te esperamos!

Una semana después de nuestro viaje a Zaragoza para participar en el Tercer Encuentro del Foro Andando recogemos aquí algunas de las reflexiones que allí se produjeron. Unas de ellas son citas más o menos textuales de los asistentes al foro; otras (en cursiva) son reflexiones propias surgidas a partir de las palabras o de las imágenes de otros. Espero que estos apuntes despierten el pensamiento crítico de quienes puedan leerlos.

foro andando 2014

En el debate sobre la movilidad es necesario ampliar el concepto de “peatón” a “ciudadano”.

Se ha avanzado mucho en muy poco tiempo: hace sólo unas pocas décadas el atasco era el símbolo de una ciudad viva.

En ciertos lugares y en ciertos grupos sociales esto no ha cambiado: existen aún asociaciones de comerciantes que relacionan mayor densidad de tráfico motorizado con mayores ventas. publicidad leganés

Otras formas de hacer ciudad, como el “espacio compartido” de la escuela de Hans Monderman, implica una nueva percepción de nuestras calles y del riesgo.

Estas experiencias de espacio compartido, que básicamente consisten en eliminar señales y semáforos, pueden resultar ventajosas en entornos en los que quieran implementarse medidas de pacificación del tráfico, ya que, al no depender nuestra seguridad de un sólo estímulo, como es un semáforo, requieren una reducción de la velocidad y un aumento de la atención y el respeto.

Recomendaciones bibliográficas:  La ciudad peatonal, de Peter Paulhan (1981, Gustavo Gili). Y también, Todo lo que era sólido, de Antonio Muñoz Molina (2013, Seix Barral).

Compartir coche: una iniciativa para reducir emisiones a la atmósfera. Menos Humos es un ejemplo promovido por el Gobierno de Aragón para poner en contacto a gente que hace los mismos recorridos en coche.

La “movilidad obligada”, entre la que se encuentra la movilidad laboral, no es suficientemente atendida: escasean los autobuses de empresa y los polígonos industriales no entran dentro del ámbito de actuación de los planes de movilidad porque éstos no siempre pertenecen a su área de actuación.

Frente a los consejos de la DGT, “No juegues en la calle, puedes molestar a los demás peatones“, una ciudad es tanto mejor cuanto más espacios existan en los que los niños puedan jugar libremente.

Pontevedra, ejemplo de Ciudad 30.

Conflicto peatón-ciclista: ¿existe realmente o es un mecanismo para desviar la atención de la gran cantidad de espacio público que se destina al coche?

El conflicto es algo inherente al espacio público. Sea entre ciclistas y coches,  peatones y conductores, la solución no está tanto en las infraestructuras como en el respecto y el sentido común.  

Empatizar con quienes se desplazan de otra forma es la manera más sencilla, y quizás más eficaz, de establecer alianzas.

El coche no es bueno ni malo, es una herramienta.

Es innegable que el coche genera una huella ecológica inmensamente mayor que pedalear o caminar.

Las bici-aceras  no son admisibles porque generan una falsa seguridad al ciclista, especialmente peligrosa cuando pretenden utilizarse como una infraestructura por la que la bici puede desarrollar velocidades para ser eficaz como medio de transporte.

La ley y las ordenanzas tienen que ser claras: la bicicleta es un vehículo y no puede circular por las aceras. Las excepciones sólo dan pie a la confusión.

El pacto por las Ciudades 30 es un pacto por la salud, el medio ambiente y la calidad de vida.

Desde los años 60 el automóvil, y no las personas, ha sido el principal condicionante de la planificación urbana. Hoy día es necesario una nueva jerarquía en la prioridad de uso del espacio público: peatón –  bici – transporte público – coche.

piramide

Invertir en proximidad es mejor que invertir en medios de transporte sostenibles.

La proximidad y la calidad del espacio público para caminar, jugar, relacionarse, o simplemente estar,  tienen que ser ahora los criterios claves en la planificación urbana y territorial y en el diseño del espacio público.

Tráfico induce tráfico.

Uno de los principales objetivos de los Caminos Escolares Seguros  es la conquista de autonomía por parte de niños y niñas; cuanta mayor es su autonomía, mayor es su capacidad de aprendizaje y de socialización.

Los niños y niñas que llegan al colegio por medios activos (caminando, andando…) llegan más relajados y alcanzan mayor capacidad de concentración en las primeras horas.

Caminar al cole es un medio para el aprendizaje.

Nuestras calles y plazas merecen diseños más creativos y más atractivos. Las soluciones estandarizadas que priman la vista por encima del resto de los sentidos atrofian nuestra capacidad de percibir y de experimentar sensaciones y anulan las posibilidades del espacio público como medio de aprendizaje. ¿Por qué no hay más diversidad de materiales, texturas y formas en nuestras calles? ¿Por qué en las ciudades apenas es posible caminar sobre pavimentos como hierba, grava o tierra, que, además de permitir un mejor drenaje, estimulan nuestros pies de manera diferente?

Toulouse, a espaldas de la Plaza Mayor

Toulouse, a espaldas de la Plaza Mayor

Es necesario cambiar el concepto de la participación: los ciudadanos no pueden ser meros espectadores, a quienes se les enseñan los planes para que los aplaudan o los repudien.

Por nuestra parte, aquí lo dejamos hasta nuestro próximo post “Bítácora desde Zaragoza”; Os animamos a sumar reflexiones mediante vuestros comentarios. Gracias a Acera Peatonal, Red de Ciudades que Caminan, Peatones de Sevilla, A Pie, A Pata, José Francisco del Cid, Julián Escalero y todos los demás participantes por hacer posible este encuentro.

Camina Granada estará presente en el III encuentro nacional del Foro Andando, que se celebrará en Zaragora los próximos días 21, 22 y 23 de marzo. La inscripción es gratuita y abierta a cualquier persona.

El programa incluye una ponencia sobre la figura del viandante y la calle como lugar de convivencia, una mesa redonda sobre conflictos y alianzas entre peatones y ciclistas, un taller sobre caminos escolares y un paseo colectivo “entre parques”.

Contacta con nosotros si tienes alguna sugerecia o si quieres acompañarnos en el viaje.

III ENCUENTRO ANDANDO